പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

evFAQ
എനിക്ക് എന്റെ കാർ എവിടെ ചാർജ് ചെയ്യാം?

വീട്ടിൽ ഒരു സ്വകാര്യ ഗാരേജിൽ / ഡ്രൈവ്വേയിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിയുക്ത പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് / പങ്കിട്ട പാർക്കിംഗ് സൗകര്യം (അപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾക്ക് സാധാരണ).

നിങ്ങളുടെ ഓഫീസ് കെട്ടിടത്തിന്റെ പാർക്കിംഗ് സ atകര്യത്തിലെ ജോലിയിൽ, റിസർവ് ചെയ്തതോ (സെമി) പൊതുവായതോ.

പൊതു നിരത്തുകളിലും ഹൈവേയിലും പൊതു പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങളിലും നിങ്ങൾക്ക് ചിന്തിക്കാനാകും - ഉദാ: ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, റെസ്റ്റോറന്റുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, ആശുപത്രികൾ മുതലായവ. "ഇന്റർഓപ്പറബിലിറ്റി" സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വിവിധ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ദാതാക്കളിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് അധികാരമുണ്ട്.

എന്റെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?

നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ബാറ്ററി ചാർജ്, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ശേഷി, നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ ശേഷി, ക്രമീകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ energyർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ ശേഷി (ഉദാ അത് വീട്ടിലായാലും ഓഫീസ് കെട്ടിടത്തിലായാലും) എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ചാർജിംഗ് സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് 1-4 മണിക്കൂർ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് 4-8 മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ് (0 മുതൽ 100%വരെ). ശരാശരി, കാറുകൾ ഒരു ദിവസം 14 മണിക്കൂർ വരെ പാർക്ക് ചെയ്യാറുണ്ട്, കൂടാതെ ജോലിസ്ഥലത്ത് ഏകദേശം 8 മണിക്കൂർ. നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ സമയം മുഴുവൻ നിങ്ങളുടെ കാറിനെ 100%വരെ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം.

പതിവ് വൈദ്യുതി letട്ട്ലെറ്റ്: നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ വൈദ്യുതി fromട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ EV ചാർജ് ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക. വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് വൈദ്യുതി തടസവും അമിത ചൂടാക്കലും തടയുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് കേബിൾ ആവശ്യമാണ്. ഇതുകൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് സമീപം letട്ട്ലെറ്റ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം നിങ്ങളുടെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഒരു വിപുലീകരണ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കില്ല. എന്നിട്ടും ഈ മുൻകരുതലുകൾ എടുത്തിട്ടും, ഒരു സാധാരണ outട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം മിക്ക റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളും ഉയർന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡ്രോ എടുക്കാൻ വയർ ചെയ്തിട്ടില്ല. ചാർജിംഗ് സമയം നിങ്ങൾ ഏത് രാജ്യത്താണെന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. 160 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള ഒരു ഇവിക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 6-8 മണിക്കൂർ ചാർജിംഗ് സമയം യൂറോപ്പിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ: ഇത് കാർ ചാർജിംഗിന് ഏറ്റവും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന രീതിയാണ്, കാരണം ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെയും energyർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെയും (ഉദാ. വീട് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫീസ് കെട്ടിടം) ശേഷി സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉള്ളപ്പോൾ, ഓരോ തവണ നിങ്ങൾ റോഡിലിറങ്ങുമ്പോഴും പരമാവധി പരിധിയിലുള്ള ഒരു പൂർണ്ണ ചാർജ്ജ് കാർ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാണ്. ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് ഒരു സാധാരണ outട്ട്ലെറ്റിനേക്കാൾ 8 മടങ്ങ് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിനർത്ഥം ഏതെങ്കിലും EV വെറും 1-4 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 100% ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും എന്നാണ്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ബാറ്ററി ശേഷികൾക്കായി ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളുടെ ഒരു അവലോകനം ഇവിടെ കണ്ടെത്തുക.

ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ: ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ മിക്കപ്പോഴും നഗരങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് ഹൈവേകളിലൂടെ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു. വേഗതയുള്ളതാണെങ്കിലും (ഇത് 20-30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു), ഒരു ശരാശരി ചാർജിംഗ് സെഷനിൽ ശരാശരി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 80% വരെ മാത്രമേ ഒരു EV കൊണ്ടുവരുന്നുള്ളൂ. അതിവേഗ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിലകൂടിയ ഉപകരണങ്ങളും ഹാർഡ്‌വെയറുകളും കാരണം, ഈ ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ വാങ്ങുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞാൻ ഏത് തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം?

ലെവൽ 1, ലെവൽ 2, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി തരം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട് - അതിനാൽ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ ഉപയോഗ കേസുകൾ, ചെലവ്, സൈറ്റ് ഡിസൈൻ പരിഗണനകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഏത് സൈറ്റ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളാണ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവിനെ ബാധിക്കുന്നത്?

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവ് ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും, കൂടാതെ പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു:

  • നിലവിൽ ലഭ്യമായ വൈദ്യുത സേവനം. എല്ലാ പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ചേർക്കാനുള്ള ശേഷി ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സൗകര്യത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിമാൻഡിൽ ഒരു ലോഡ് വിശകലനം നടത്തണം. എസി ലെവൽ 2 സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക 240 വോൾട്ട് (40 amp) സർക്യൂട്ട് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സേവനം അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.
  • ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനലും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം. ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനലും ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും തമ്മിലുള്ള ദീർഘദൂരം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവ് എന്നാണ്, കാരണം ഇത് ആവശ്യമായ ട്രെഞ്ചിംഗ് (റിപ്പയർ), കണ്ടൈറ്റ്, വയർ എന്നിവയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനലും ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്.
  • വസ്തുവിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ സ്ഥാനം. വസ്തുവിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ആഘാതം പരിഗണിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അവരുടെ ഉപയോഗത്തെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തിയേക്കാം, എന്നാൽ കുറച്ച് ഇവി ഡ്രൈവറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ മിക്കപ്പോഴും ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന പ്രൈം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ചാൽ മറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾ അസ്വസ്ഥരാകാം.

മറ്റ് പരിഗണനകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവിൽ കുറവ് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, പക്ഷേ ഇവി ഡ്രൈവർമാർക്കും മറ്റ് ക്ലയന്റുകൾക്കും പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നതിനായി സ്റ്റേഷൻ എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമാണെന്ന് ബാധിക്കും. ഇവയിൽ ചിലത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് കോർഡ് പോകുന്ന വഴിയും പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് മാനേജ്മെന്റ് രീതികളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

എന്റെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് എനിക്ക് ആളുകളിൽ നിന്ന് പണം ഈടാക്കാമോ?

അതെ, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ആളുകളിൽ നിന്ന് പണം ഈടാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് അനുമതിയുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും പല സ്റ്റേഷൻ ഉടമകളും ഒരു പ്രലോഭനമോ ആനുകൂല്യമോ ആയി സൗജന്യ ചാർജിംഗ് നൽകാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഇതിന് ഉദാഹരണമാണ് ഒരു തൊഴിലുടമ അവരുടെ ജീവനക്കാർക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും സൗജന്യ ചാർജ്ജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഉപയോഗത്തിന് ചാർജ് ഈടാക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ചത് എന്താണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഉപയോഗത്തിന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സ്ഥലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ തീരുമാനം അത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ന്യൂയോർക്ക് സ്റ്റേറ്റിലെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ നഗരങ്ങളിൽ, പാർക്കിംഗിന് ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്ന ചില ഗാരേജുകൾ, അവരുടെ താമസസ്ഥലത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവില്ലാത്തതിനാൽ സ്ഥിരമായി EV ചാർജിംഗിന് അധിക തുക നൽകാൻ തയ്യാറാകുന്ന ക്ലയന്റുകളെ കണ്ടെത്താം.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള ചാർജ് സൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലാഭം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരേയൊരു അവസരമല്ല. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനെ പരിപാലിക്കുന്ന, വിലയേറിയ ജീവനക്കാരെ നിലനിർത്തുന്ന, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക കാര്യനിർവ്വഹണ ബോധം നൽകുന്ന ഇവി ഡ്രൈവർമാരെ ആകർഷിച്ചേക്കാം, ഇത് ഇവി, നോൺ-ഇവി നിവാസികൾ, ജീവനക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ സഹായിക്കും.

ഉപയോഗത്തിന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓരോ മണിക്കൂറിലും, ഓരോ സെഷനിലും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതിയിലും സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾക്ക് ചാർജ് ഈടാക്കാം.

  • മണിക്കൂറിൽ: നിങ്ങൾ ഒരു മണിക്കൂറിൽ ചാർജ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഏത് വാഹനത്തിനും ചാർജ്ജ് ചെയ്താലും ഇല്ലെങ്കിലും ഒരു നിശ്ചിത വിലയുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകളിൽ വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നു, അതിനാൽ energyർജ്ജ ചെലവ് സെഷൻ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെടാം.
  • ഓരോ സെഷനും: വളരെ ചെറിയ, പതിവ് സെഷനുകളുള്ള ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഇത് സാധാരണയായി കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
  • Unർജ്ജ യൂണിറ്റിന് (സാധാരണയായി കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ [kWh]): ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉടമയുടെ വൈദ്യുതിയുടെ യഥാർത്ഥ ചിലവ് ഇത് കൃത്യമായി കണക്കാക്കുന്നു, എന്നാൽ സ്ഥലം വിട്ടുപോകാൻ പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ഒരു കാറിന് ഇൻസെന്റീവ് നൽകുന്നില്ല

ചില സൈറ്റ് ഉടമകൾ ഈ സമീപനങ്ങളുടെ കോമ്പിനേഷനുകൾ പരീക്ഷിച്ചു, അതായത് ആദ്യത്തെ രണ്ട് മണിക്കൂറിന് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് നിരക്ക് ഈടാക്കുക, തുടർന്ന് ദൈർഘ്യമേറിയ സെഷനുകളിൽ വർദ്ധിച്ച നിരക്ക്. ചില സ്ഥലങ്ങൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ചേരാതെ സൗജന്യമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അവരുടെ പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാൻ താൽപ്പര്യപ്പെട്ടേക്കാം.

ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് വളരെ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

പലരും ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം തൊഴിലുടമകൾക്ക് നൽകുന്ന ഒരു മികച്ച ജീവനക്കാരൻ ആനുകൂല്യമാണ് EV ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ചാർജ് തീർക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, ജോലിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഇരട്ടി ജീവനക്കാരുടെ ഇവി ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ദൈനംദിന യാത്രാ ശ്രേണിയുടെ ഇരട്ടിയാണ്. തൊഴിലുടമകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് അത്യാധുനിക തൊഴിലാളികളെ ആകർഷിക്കാനും നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുകയും ശുദ്ധമായ energyർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ നേതൃത്വം പ്രകടമാക്കുകയും ചെയ്യും.

  • NYSERDA- യുടെ ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് ബ്രോഷർ [PDF] ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങളുടെ അവലോകനവും EV ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും സംബന്ധിച്ച മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും നൽകുന്നു.
  • Departmentർജ്ജ വകുപ്പ് ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് ഈ ആനുകൂല്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജീവനക്കാരെ ഇടപഴകുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, ഒപ്പം ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് വിലയിരുത്തൽ, ആസൂത്രണം, സ്ഥാപിക്കൽ, നിയന്ത്രിക്കൽ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങളും സൈറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എന്താണ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ?

ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഡയറക്റ്റ്-കറന്റ് (ഡിസി) എനർജി ട്രാൻസ്ഫർ, 480 വോൾട്ട് ആൾട്ടർനേറ്റ് കറന്റ് (എസി) ഇൻപുട്ട് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവി അനുസരിച്ച്, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് 80% റീചാർജ് 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നൽകാൻ കഴിയും. ചാർജിംഗ് വേഗത കാറിന്റെ ബാറ്ററി വലുപ്പത്തെയും ഹാർഡ്‌വെയർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ പല ഇലക്ട്രോണിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇപ്പോൾ 100 kW- ൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും (20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 100 ​​മൈലിൽ കൂടുതൽ ദൂരം). ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രാഥമികമായി ഒരു ഓപ്ഷനാണ് എല്ലാ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ. കുറച്ച് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇവികൾക്ക് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്കായി മൂന്ന് പ്രധാന കണക്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്; ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഒന്നിന് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ:

  • SAE സംയോജിത ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS) മിക്ക വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും വ്യാപകമായി സ്വീകരിച്ച ചാർജിംഗ് നിലവാരമാണ്
  • CHAdeMO നിസ്സാനും മിസ്തുബിഷിയും പ്രാഥമികമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ചാർജിംഗ് നിലവാരമാണ്
  • ടെസ്ലയുടെ സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ടെസ്ലയുടെ സ്വന്തം കാറുകൾക്ക് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കുത്തക ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്

ന്യൂയോർക്ക് പവർ അതോറിറ്റി, ഇലക്ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്ക, ഇവി‌ഗോ, ചാർജ്പോയിന്റ്, ഗ്രീൻ‌ലോട്ടുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പൊതു -സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ ന്യൂയോർക്ക് സംസ്ഥാനത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.