യുകെ നിയമപ്രകാരം എല്ലാ പുതിയ വീടുകളിലും ഇവി ചാർജറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം

യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം 2030-ന് ശേഷം എല്ലാ ആന്തരിക ജ്വലന-എൻജിൻ വാഹനങ്ങളും അതിനു ശേഷം അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം ഹൈബ്രിഡുകളും നിർത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. അതായത് 2035-ഓടെ നിങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (BEV-കൾ) മാത്രമേ വാങ്ങാനാകൂ, അതിനാൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യത്തിന് ആവശ്യമായ ഇവി ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എല്ലാ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഡെവലപ്പർമാരെയും അവരുടെ പുതിയ റെസിഡൻഷ്യൽ പ്രോജക്ടുകളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ നിർബന്ധിക്കുക എന്നതാണ് ഒരു വഴി. ഈ നിയമം പുതിയ സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകൾക്കും ഓഫീസ് പാർക്കുകൾക്കും ബാധകമാകും, കൂടാതെ വലിയ നവീകരണത്തിന് വിധേയമാകുന്ന പദ്ധതികൾക്കും ഇത് ബാധകമായിരിക്കും.

ഇപ്പോൾ, യുകെയിൽ ഏകദേശം 25,000 പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്, പ്യുവർ-ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആസന്നമായ കുതിപ്പിനെ നേരിടാൻ ആവശ്യമായതിനേക്കാൾ കുറവാണ്. ഈ പുതിയ നിയമം നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ, ഓരോ വർഷവും 145,000 പുതിയ ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് യുകെ സർക്കാർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ രാജ്യത്തെ എല്ലാ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലും സമൂലമായ മാറ്റം പ്രഖ്യാപിച്ച യുകെ പ്രധാനമന്ത്രി ബോറിസ് ജോൺസണെ ഉദ്ധരിച്ച് ബിബിസി ഉദ്ധരിക്കുന്നു, കാരണം അവ ടെയിൽ പൈപ്പ് എമിഷൻ ഉണ്ടാക്കാത്ത വാഹനങ്ങളാൽ കഴിയുന്നിടത്തോളം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

മാറ്റത്തിന് പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ശക്തി സർക്കാർ ആയിരിക്കില്ല, അത് ബിസിനസ്സ് പോലുമാകില്ല... അത് ഉപഭോക്താവായിരിക്കും. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയുന്ന ഇന്നത്തെ ചെറുപ്പക്കാർ ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് മികച്ചത് ആവശ്യപ്പെടും.

യുകെയിലുടനീളമുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റ് കവറേജിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ലണ്ടനിലും സൗത്ത് ഈസ്റ്റിലും ഇംഗ്ലണ്ടിലെയും വെയിൽസിലെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പൊതു കാർ ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്. എന്നിട്ടും ഇത് പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒന്നും ഇവിടെയില്ല. താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വരുമാനമുള്ള കുടുംബങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളോ ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ജിഗാഫാക്‌ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നിക്ഷേപമോ താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന സഹായവും ഇല്ല. പുതിയ നിയമങ്ങൾ “ഇന്ന് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ കാറിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ എളുപ്പമാക്കുമെന്ന് സർക്കാർ പറഞ്ഞു.

യുകെയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട BEV-കളുടെ എണ്ണം കഴിഞ്ഞ വർഷം ആദ്യമായി 100,000 യൂണിറ്റുകൾ കടന്നിരുന്നു, എന്നാൽ 2022-ൽ ഇത് 260,000 യൂണിറ്റുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഡീസൽ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് അവ ജനപ്രിയമാകുമെന്നാണ്. യൂറോപ്പിലുടനീളം കഴിഞ്ഞ അര പതിറ്റാണ്ടായി ഇടിവ്.