ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (BEV), പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്സ് (PHEV) എന്നിവയുടെ യൂറോപ്പിലെ വിൽപ്പന Q1-Q3 കാലത്ത് 400 000 യൂണിറ്റായിരുന്നു. ഒക്ടോബറിൽ 51,400 വിൽപ്പന കൂടി. 2018-നെ അപേക്ഷിച്ച് വർഷം തോറും 39% വളർച്ചയുണ്ട്. ബിഎംഡബ്ല്യു, മെഴ്‌സിഡസ്, വിഡബ്ല്യു, പോർഷെ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ജനപ്രിയ PHEV-ൻ്റെ പുനരാരംഭം, ഉയർന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ-3 ഡെലിവറികൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഈ മേഖലയെ 4-ലേക്ക് ഉയർത്തിയപ്പോൾ സെപ്റ്റംബറിലെ ഫലം വളരെ ശക്തമായിരുന്നു. ,2 % വിപണി വിഹിതം, ഒരു പുതിയ റെക്കോർഡ്. 2019 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് (BEV) ശക്തമായ മാറ്റം കണ്ടു, 2019 H1-ന് 68%, 2018 H1-ലെ 51 %. ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ റേറ്റിംഗുകൾക്കായി കൂടുതൽ കർശനമായ ഡബ്ല്യുഎൽടിപിയുടെ ആമുഖം, കൂടുതൽ ബിഇവി ഏറ്റെടുക്കൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന നികുതി/ഗ്രാൻ്റുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ, മോഡൽ-3 ഉൾപ്പെടെയുള്ള ദീർഘദൂര ബിഇവികളുടെ മികച്ച ലഭ്യത എന്നിവ ഈ മാറ്റം പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു. മികച്ച ഇ-റേഞ്ചിനായി മോഡൽ മാറ്റങ്ങളോ ബാറ്ററി നവീകരണങ്ങളോ കാരണം പല PHEV-കളും ലഭ്യമല്ല. സെപ്തംബർ മുതൽ, PHEV-കൾ തിരിച്ചെത്തി, അവ ഒരു പ്രധാന വളർച്ചാ സംഭാവനയാണ്.
കഴിഞ്ഞ 2 മാസമായി ഞങ്ങൾ ശക്തമായ ഫലങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു: PHEV വിൽപ്പനയുടെ റീ-ബൗണ്ട് തുടരുന്നു, ടെസ്‌ല ഈ വർഷത്തേക്ക് കുറഞ്ഞത് 360 000 ആഗോള ഡെലിവറികളുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ BEV-യുടെ സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിനായി നെതർലാൻഡ്‌സ് ആനുകൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2020-ലേക്കുള്ള കമ്പനി കാറുകൾ. 2019-ൽ ഏകദേശം 580 000 പ്ലഗ്-ഇന്നുകളിൽ അവസാനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതായത് 42% 2018-നേക്കാൾ കൂടുതൽ. മാർക്കറ്റ് ഷെയർ ഡിസംബറിൽ 6% വരെ ഉയരാം, അത് വർഷത്തിൽ 3,25% ആണ്.
ഒക്ടോബർ വരെയുള്ള 78 200 വിൽപ്പനയുമായി ടെസ്‌ല ഒഇഎം റാങ്കിംഗിൽ മുന്നിലാണ്, 17% സെക്ടർ ഷെയർ. 70,000 യൂണിറ്റുകളുമായി ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ടെസ്‌ല മോഡൽ-3 ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പ്ലഗ്-ഇന്നാണ്, 65,600 ഡെലിവറികൾ, 39,400 വിൽപ്പനയുള്ള റെനോ സോയേക്കാൾ മുന്നിലാണ്.
ജർമ്മനിയും നെതർലാൻഡ്‌സുമാണ് വോള്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ വളർച്ചാ സംഭാവനകൾ നൽകിയത്. യൂറോപ്പിലെ പ്ലഗ്-ഇന്നുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയായി ജർമ്മനി മാറി, നോർവേയെ #2 സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റി. ഈ വർഷത്തെ ലൈറ്റ് വെഹിക്കിൾ വിൽപ്പനയിൽ 45% വിഹിതവുമായി, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 6 % പോയിൻ്റ് വർധനയോടെ, ഇവി അപ്‌ടേക്കിൽ നോർവേ ഇപ്പോഴും ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. ഇതുവരെ 22% ഉള്ള ഐസ്‌ലാൻഡ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്; EU-നുള്ളിൽ, പുതിയ കാർ, LCV രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ 10% BEV-കളും PHEV-കളുമായും സ്വീഡൻ മുന്നിലാണ്.
തീർച്ചയായും പച്ചപ്പ്
ഓഗസ്റ്റ് വരെ അവരുടെ ആഭ്യന്തര OEM-ൽ നിന്നുള്ള PHEV വിതരണങ്ങൾ ദുർബലമായിരുന്നിട്ടും, ഈ വർഷം നോർവേയിൽ നിന്ന് ജർമ്മനി #1 സ്ഥാനം നേടി. ഇതുവരെയുള്ള 49% വളർച്ച, ഉയർന്ന ബിഇവി വിൽപ്പനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: പുതിയ ടെസ്‌ല മോഡൽ-3 7900 യൂണിറ്റുകൾ സംഭാവന ചെയ്തു, റെനോ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് സോയുടെ വിൽപ്പന 90% വർദ്ധിപ്പിച്ച് 8330 യൂണിറ്റുകളായി, ബിഎംഡബ്ല്യു i3 യുടെ വിൽപ്പന ഇരട്ടിയാക്കി 8200 ആയി. ബാറ്ററി ശേഷി 42 kWh ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ ഇല്ലാതായി. മിത്സുബിഷി ഔട്ട്‌ലാൻഡർ PHEV (6700 യൂണിറ്റ്, +435 %) ഡെയ്‌മ്‌ലർ, വിഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ്, ബിഎംഡബ്ല്യു എന്നിവയിൽ ചില ശൂന്യത നികത്തി. പുതിയ ഔഡി ഇ-ട്രോൺ ക്വാട്രോ, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇവി, മെഴ്‌സിഡസ് ഇ300 പിഎച്ച്ഇവി എന്നിവ 3000 മുതൽ 4000 യൂണിറ്റുകൾ വരെ ചേർത്തു.
BEV വിൽപനയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന, % എന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന വിപണികൾ നെതർലാൻഡും അയർലൻഡുമാണ്. യുകെയും ബെൽജിയവും ഉയർന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ-3 വിൽപ്പനയിലൂടെയും ജനപ്രിയ പിഎച്ച്ഇവികളുടെ തിരിച്ചുവരവിലൂടെയും വളർച്ചയിലേക്ക് മടങ്ങി.
ടോപ്പ്-15 ഒഴികെ, മറ്റ് മിക്ക വിപണികളും നേട്ടമുണ്ടാക്കി. ഐസ്‌ലാൻഡ്, സ്ലൊവാക്യ, സ്ലോവേനിയ എന്നിവ ചില അപവാദങ്ങളാണ്. മൊത്തത്തിൽ, യൂറോപ്പ് പ്ലഗ്-ഇൻ വിൽപ്പന ഒക്ടോബർ വരെ 39% വർദ്ധിച്ചു.
2019 യൂറോപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു ഉയർന്ന കുറിപ്പിൽ അവസാനിക്കും
യൂറോപ്പിൽ ടെസ്‌ലയുടെ സ്ഥാനം യുഎസിലെ പോലെ അത്ര വലുതല്ല, അവിടെ വാങ്ങിയ 5 BEV-കളിൽ 4 എണ്ണം ടെസ്‌ലയിൽ നിന്നാണ്, മോഡൽ-3 പ്ലഗ്-ഇൻ വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയോളം വരും. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇല്ലെങ്കിൽ, യൂറോപ്പിൽ EV ദത്തെടുക്കൽ ഗണ്യമായി മന്ദഗതിയിലാകും. ഒക്ടോബർ വരെയുള്ള 125 400 യൂണിറ്റുകളുടെ വളർച്ചയിൽ 65 600 എണ്ണം മോഡൽ-3 ൽ നിന്നാണ്.
ഈ വർഷത്തെ ക്യു 4 സവിശേഷമായിരിക്കും, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള PHEV- കൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും BEV വിൽപ്പനയും നെതർലാൻഡിൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അവിടെ കമ്പനി കാറുകളുടെ സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ദയ മൂല്യത്തിൻ്റെ ആനുകൂല്യം 4% മുതൽ 8% വരെ വർദ്ധിക്കുന്നു. ലിസ്റ്റ് വില; PHEV-കൾക്കും ICE-കൾക്കും ലിസ്റ്റ് വിലയുടെ 22% നികുതി ചുമത്തുന്നു. അതിലുപരിയായി, 2019-ലെ ആഗോള ഡെലിവറികൾക്കുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തെ മറികടക്കാൻ ടെസ്‌ലയ്‌ക്ക് ആവശ്യമാണ്. ടെസ്‌ല മോഡൽ-3യുടെ ഡിസംബറിലെ ഡെലിവറികൾ നെതർലാൻഡിൽ മാത്രം 10,000 യൂണിറ്റുകളിൽ എത്തിയേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-20-2021