പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളും പുതിയ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുന്നതിനാൽ, പല നിർമ്മാതാക്കളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ജാഗ്വാർ, ബെന്റ്ലി എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നാലെയാണ് ഫോർഡിന്റെ പ്രഖ്യാപനം.
2026 ആകുമ്പോഴേക്കും ഫോർഡിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കാനാണ് പദ്ധതി. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രം വിൽക്കുക എന്ന തങ്ങളുടെ പ്രതിജ്ഞയുടെ ഭാഗമാണിത്. 2026 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലെ എല്ലാ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളും പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കുമെന്ന് ഫോർഡ് പ്രസ്താവിക്കുന്നു.
കൊളോണിലെ ഫാക്ടറി നവീകരിക്കുന്നതിനായി 1 ബില്യൺ ഡോളർ (£720 മില്യൺ) ചെലവഴിക്കുമെന്ന് ഫോർഡ് പറഞ്ഞു. 2023 ഓടെ യൂറോപ്യൻ നിർമ്മിത മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
2024 ആകുമ്പോഴേക്കും ഫോർഡിന്റെ യൂറോപ്പിലെ വാണിജ്യ വാഹന ശ്രേണി 100% സീറോ-എമിഷൻ ശേഷിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇതിനർത്ഥം 100% വാണിജ്യ വാഹന മോഡലുകളിലും ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നാണ്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഫോർഡിന്റെ വാണിജ്യ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2020 ലെ നാലാം പാദത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ ലാഭത്തിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവ് ഫോർഡ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് ഈ വാർത്ത വരുന്നത്. 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോളതലത്തിൽ വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 22 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് ഫോർഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് കമ്പനിയുടെ മുൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിക്ഷേപ പദ്ധതികളുടെ ഇരട്ടിയാണ്.
"ഫോർഡ് ഓഫ് യൂറോപ്പ് വിജയകരമായി പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും 2020 നാലാം പാദത്തിൽ ലാഭത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവരികയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ യൂറോപ്പിലെ ഒരു പൂർണ്ണ വൈദ്യുത ഭാവിയിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്, പ്രകടമായ പുതിയ വാഹനങ്ങളും ലോകോത്തര കണക്റ്റഡ് ഉപഭോക്തൃ അനുഭവവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു," ഫോർഡ് ഓഫ് യൂറോപ്പ് പ്രസിഡന്റ് സ്റ്റുവർട്ട് റൗളി പറഞ്ഞു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-03-2021