ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ യുകെ എങ്ങനെയാണ് മുൻകൈയെടുക്കുന്നത്

2030 ലെ ദർശനം "ഇവികളുടെ സ്വീകാര്യതയ്ക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ തടസ്സമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ട ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നീക്കം ചെയ്യുക" എന്നതാണ്. നല്ല ദൗത്യ പ്രസ്താവന: പരിശോധിക്കുക.

യുകെയിലെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിനായി £1.6 ബില്യൺ ($2.1 ബില്യൺ) നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 300,000-ത്തിലധികം പബ്ലിക് ചാർജറുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഇപ്പോഴുള്ളതിന്റെ 10 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നിയമപരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ (നിയമങ്ങൾ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:
1. 2024 ആകുമ്പോഴേക്കും 50kW+ ചാർജറുകൾക്ക് 99% വിശ്വാസ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. (അപ്‌ടൈം!)
2. ആളുകൾക്ക് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലുടനീളം വിലകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഒരു പുതിയ 'സിംഗിൾ പേയ്‌മെന്റ് മെട്രിക്' ഉപയോഗിക്കുക.
3. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പേയ്‌മെന്റ് രീതികൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുക, അതുവഴി ആളുകൾക്ക് ധാരാളം ആപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരില്ല.
4. ചാർജറിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ ആളുകൾക്ക് സഹായവും പിന്തുണയും ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
5. എല്ലാ ചാർജ് പോയിന്റ് ഡാറ്റയും തുറന്നിരിക്കും, ആളുകൾക്ക് ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

തെരുവിന് പുറത്തുള്ള പാർക്കിംഗ് സൗകര്യമില്ലാത്തവർക്കും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് അതിവേഗ ചാർജിംഗിനും ഗണ്യമായ പിന്തുണ ലഭിച്ചു.

പൊതു ചാർജറുകൾക്കായി £500M, ഇതിൽ EV ഹബ്ബുകൾ, ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് ചാർജിംഗ് പോലുള്ള പദ്ധതികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന LEVI ഫണ്ടിലേക്ക് £450M ഉൾപ്പെടുന്നു. യുകെയിൽ ഞാൻ കണ്ട നിരവധി പുതുമകൾ പഠിക്കുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രോജക്ടുകൾ ഉടൻ പരിശോധിക്കാൻ ഞാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

തദ്ദേശ കൗൺസിലുകൾ പ്ലാനിംഗ് അനുമതി വൈകിപ്പിക്കൽ, ഉയർന്ന കണക്ഷൻ ചെലവുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള സ്വകാര്യ മേഖലകൾക്ക് ഉണ്ടാകാവുന്ന ഏതൊരു തടസ്സവും പരിഹരിക്കുമെന്ന് പ്രതിജ്ഞയെടുക്കുക.

"കമ്പോളത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു വിപണനമാണ് സർക്കാരിന്റെ നയം" എന്നതും റിപ്പോർട്ടിലെ മറ്റ് കുറിപ്പുകളും വ്യക്തമാക്കുന്നത്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ തന്ത്രം സ്വകാര്യ നേതൃത്വത്തെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. സർക്കാരിന്റെ സഹായത്തോടെ (നിയമങ്ങളും) ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും വേണം.

കൂടാതെ, തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളെ ശാക്തീകരിക്കുകയും പരിപാടിയുടെ നേതൃത്വമായി കാണുകയും ചെയ്യുന്നതായി തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ലോക്കൽ ഇവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഫണ്ട് വഴി.

ഇപ്പോൾ, bp pulse ഒരു മികച്ച നീക്കം നടത്തി, അടുത്ത 10 വർഷത്തേക്ക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്വന്തമായി £1B ($1.31B) നിക്ഷേപം പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് ഗവൺമെന്റ് സ്വന്തം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്ലാനിനൊപ്പം സന്തോഷത്തോടെ പങ്കിട്ടു. നല്ല മാർക്കറ്റിംഗ്?

ഇനി എല്ലാം നടപ്പിലാക്കുന്നതിലേക്ക് വരുന്നു.