യുകെയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം?

ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും എളുപ്പമാണ്, അത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിലും എളുപ്പത്തിലുമാണ്. പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ മെഷീനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ, ഇതിന് ഇപ്പോഴും കുറച്ച് ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വളരുകയും കാറുകളുടെ ബാറ്ററി ശ്രേണി വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ചാർജ് കുറവായിരിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.

നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ മൂന്ന് പ്രധാന വഴികളുണ്ട് - വീട്ടിലോ, ജോലിസ്ഥലത്തോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഉപയോഗിച്ചോ. ഈ ചാർജറുകളിൽ ഏതെങ്കിലും കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമുള്ള കാര്യമാണ്, മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും പ്ലോട്ട് ചെയ്ത സൈറ്റുകളുള്ള സാറ്റ്-നാവിംഗ് ഫീച്ചർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ZapMap പോലുള്ള മൊബൈൽ ഫോൺ ആപ്പുകളും അവ എവിടെയാണെന്നും ആരാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതെന്നും കാണിക്കുന്നു.

ആത്യന്തികമായി, നിങ്ങൾ എവിടെ, എപ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു എന്നത് നിങ്ങൾ കാർ എങ്ങനെ, എവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം നിങ്ങളുടെ ജീവിതശൈലിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും രാത്രിയിൽ വീട്ടിൽ തന്നെ ചെയ്യപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, നിങ്ങൾ പുറത്തുപോയി യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ചെറിയ റീചാർജ് മാത്രമേ ചെയ്യൂ.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? ? 

നിങ്ങളുടെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയദൈർഘ്യം പ്രധാനമായും മൂന്ന് കാര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പം, കാറിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന്റെ അളവ്, ചാർജറിന്റെ വേഗത. ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ വലുപ്പവും ശക്തിയും കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിൽ (kWh) പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ സംഖ്യ വലുതാകുന്തോറും ബാറ്ററി വലുതായിരിക്കും, കൂടാതെ സെല്ലുകൾ പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും.

ചാർജറുകൾ കിലോവാട്ടിലാണ് (kW) വൈദ്യുതി നൽകുന്നത്, 3kW മുതൽ 150kW വരെ സാധ്യമാണ് - എണ്ണം കൂടുന്തോറും ചാർജിംഗ് നിരക്ക് വേഗത്തിലാകും. ഇതിനു വിപരീതമായി, സാധാരണയായി സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ റാപ്പിഡ് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ ചാർജിന്റെ 80 ശതമാനം വരെ ചേർക്കാൻ കഴിയും.

ചാർജറുകളുടെ തരങ്ങൾ

പ്രധാനമായും മൂന്ന് തരം ചാർജറുകളുണ്ട് - സ്ലോ, ഫാസ്റ്റ്, റാപ്പിഡ്. സ്ലോ, റാപ്പിഡ് ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി വീടുകളിലോ തെരുവിലെ ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റുകളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒരു റാപ്പിഡ് ചാർജറിനായി നിങ്ങൾ ഒരു സർവീസ് സ്റ്റേഷനോ മിൽട്ടൺ കീൻസിലെ പോലെയുള്ള സമർപ്പിത ചാർജിംഗ് ഹബ്ബോ സന്ദർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചിലത് ടെതർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതായത് ഒരു പെട്രോൾ പമ്പ് പോലെ കേബിൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കേബിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും, അത് നിങ്ങൾ കാറിൽ കൊണ്ടുപോകേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോന്നിനും ഒരു ഗൈഡ് ഇതാ:

① (ഓഡിയോ)വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജർ

ഇത് സാധാരണയായി ഒരു സാധാരണ ഗാർഹിക ത്രീ-പിൻ പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഹോം ചാർജറാണ്. പ്ലഗ്-ഇൻ ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വെറും 3kW ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഈ രീതി നല്ലതാണ്, എന്നാൽ ബാറ്ററി വലുപ്പങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതിനാൽ ചില വലിയ ശുദ്ധമായ EV മോഡലുകൾക്ക് 24 മണിക്കൂർ വരെ റീചാർജ് സമയം പ്രതീക്ഷിക്കാം. ചില പഴയ സ്ട്രീറ്റ്-സൈഡ് ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റുകളും ഈ നിരക്കിൽ നൽകുന്നു, എന്നാൽ മിക്കതും ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 7kW-ൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 2014-ൽ എല്ലാ യൂറോപ്യൻ EV-കൾക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് പ്ലഗായി മാറാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടതിന് നന്ദി, ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാവരും ഒരു ടൈപ്പ് 2 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

② (ഓഡിയോ)ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ

സാധാരണയായി 7kW നും 22kW നും ഇടയിൽ വൈദ്യുതി നൽകുന്ന ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ യുകെയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വീട്ടിൽ കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വാൾബോക്സുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഈ യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി 22kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ എടുക്കുന്ന സമയം പകുതിയിലധികം കുറയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിലോ ഡ്രൈവിലോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

പൊതു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി കെട്ടാത്ത പോസ്റ്റുകളാണ് (അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കേബിൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്), അവ സാധാരണയായി റോഡരികിലോ ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകളുടെയോ ഹോട്ടലുകളുടെയോ കാർ പാർക്കുകളിലോ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് ദാതാവിൽ ഒരു അക്കൗണ്ടിനായി സൈൻ അപ്പ് ചെയ്തോ സാധാരണ കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ് ബാങ്ക് കാർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചോ നിങ്ങൾ ഈ യൂണിറ്റുകൾക്കായി പണം നൽകേണ്ടിവരും.

③ റാപ്പിഡ് ചാർജർ

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഇവ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ശക്തവുമായ ചാർജറുകളാണ്. സാധാരണയായി 43kW നും 150kW നും ഇടയിൽ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഡയറക്ട് കറന്റ് (DC) അല്ലെങ്കിൽ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിന്റെ 80 ശതമാനം പോലും വെറും 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

സാധാരണയായി മോട്ടോർവേ സർവീസുകളിലോ സമർപ്പിത ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളിലോ കാണപ്പെടുന്ന ഈ റാപ്പിഡ് ചാർജർ, ദീർഘദൂര യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ അനുയോജ്യമാണ്. 43kW AC യൂണിറ്റുകൾ ഒരു ടൈപ്പ് 2 കണക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം എല്ലാ DC ചാർജറുകളും ഒരു വലിയ കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS) പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു - എന്നിരുന്നാലും CCS ഘടിപ്പിച്ച കാറുകൾക്ക് ടൈപ്പ് 2 പ്ലഗ് സ്വീകരിക്കാനും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും.

മിക്ക DC റാപ്പിഡ് ചാർജറുകളും 50kW-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ 100 ​​നും 150kW-നും ഇടയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നവ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്, അതേസമയം ടെസ്‌ലയ്ക്ക് ഏകദേശം 250kW യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, UK-യിലുടനീളമുള്ള ചുരുക്കം ചില സൈറ്റുകളിൽ 350kW ചാർജറുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ തുടങ്ങിയ ചാർജിംഗ് കമ്പനിയായ Ionity ഈ കണക്കിനെക്കാൾ മികച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ കാറുകൾക്കും ഈ ചാർജ് തുക കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ മോഡലിന് എത്ര നിരക്ക് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

എന്താണ് RFID കാർഡ്?

ഒരു RFID അഥവാ റേഡിയോ-ഫ്രീക്വൻസി ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ നിങ്ങൾക്ക് മിക്ക പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളിലേക്കും ആക്‌സസ് നൽകുന്നു. ഓരോ ഊർജ്ജ ദാതാവിൽ നിന്നും നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കാർഡ് ലഭിക്കും, കണക്റ്റർ അൺലോക്ക് ചെയ്യാനും വൈദ്യുതി പ്രവഹിക്കാൻ അനുവദിക്കാനും ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റിലെ ഒരു സെൻസറിലൂടെ നിങ്ങൾ സ്വൈപ്പ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ടോപ്പ്-അപ്പ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് നിങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ഈടാക്കും. എന്നിരുന്നാലും, പല ദാതാക്കളും സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ആപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ് ബാങ്ക് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റിന് അനുകൂലമായി RFID കാർഡുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുകയാണ്.