മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് വാനുകൾ സമ്പൂർണ വൈദ്യുതീകരണത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നു

മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് വാനുകൾ യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾക്കായുള്ള ഭാവി പദ്ധതികൾക്കൊപ്പം അതിൻ്റെ വൈദ്യുത പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ജർമ്മൻ നിർമ്മാണം ക്രമേണ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കുകയും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ദശകത്തിൻ്റെ മധ്യത്തോടെ, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് പുതുതായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ വാനുകളും ഇലക്ട്രിക് മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.

Mercedes-Benz വാനുകളുടെ ലൈനപ്പിൽ നിലവിൽ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളതും വലിയ വലിപ്പമുള്ളതുമായ വാനുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് ഓപ്‌ഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഉടൻ തന്നെ ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാനുകളും ചേരും:

- eVito പാനൽ വാനും eVito ടൂററും (പാസഞ്ചർ പതിപ്പ്)
- eSprinter
- ഇ.ക്യു.വി
- eCitan ഉം EQT ഉം (റെനോയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ)

2023-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, മൂന്ന് സൈറ്റുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വെർസറ്റിലിറ്റി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ (ഇവിപി) അടിസ്ഥാനമാക്കി കമ്പനി അടുത്ത തലമുറ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഇസ്പ്രിൻ്റർ അവതരിപ്പിക്കും:

- ഡസ്സൽഡോർഫ്, ജർമ്മനി (പാനൽ വാൻ പതിപ്പ് മാത്രം)
- ലുഡ്വിഗ്സ്ഫെൽഡെ, ജർമ്മനി (ചേസിസ് മോഡൽ മാത്രം)
- ലാഡ്‌സൺ/നോർത്ത് ചാൾസ്റ്റൺ, സൗത്ത് കരോലിന

2025-ൽ, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളതും വലുതുമായ വാനുകൾക്കായി VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) എന്ന പേരിൽ പൂർണ്ണമായും പുതിയ, മോഡുലാർ, ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് വാൻ ആർക്കിടെക്ചർ അവതരിപ്പിക്കാൻ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് വാൻസ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

പുതിയ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന പോയിൻ്റുകളിലൊന്ന് ജർമ്മനിയിൽ വലിയ വാനുകളുടെ (ഇസ്പ്രിൻ്റർ) ഉത്പാദനം നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്, ചെലവ് കൂടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അതേ സമയം മധ്യ/കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ നിലവിലുള്ള ഒരു മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സൈറ്റിൽ ഒരു അധിക നിർമ്മാണ സൗകര്യം ചേർക്കുക. ഹംഗറിയിലെ കെസ്‌കെമെറ്റിൽ, പ്രകാരംഓട്ടോമോട്ടീവ് വാർത്ത.

പുതിയ സൗകര്യം രണ്ട് മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, ഒന്ന് VAN.EA അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ഒന്ന് രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രിക് വാൻ, റിവിയൻ ലൈറ്റ് വാൻ (RLV) പ്ലാറ്റ്ഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും - ഒരു പുതിയ സംയുക്ത സംരംഭ കരാറിന് കീഴിൽ.

ഏറ്റവും വലിയ Mercedes-Benz Vans പ്രൊഡക്ഷൻ പ്ലാൻ്റായ Düsseldorf പ്ലാൻ്റ് VAN.EA: ഓപ്പൺ ബോഡി ശൈലികൾ (ബോഡി ബിൽഡർമാർക്കോ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡുകൾക്കോ ​​ഉള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം) അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാൻ നിർമ്മിക്കാൻ സജ്ജമാണ്. പുതിയ ഇവികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി മൊത്തം 400 മില്യൺ യൂറോ (402 മില്യൺ ഡോളർ) നിക്ഷേപിക്കാനാണ് കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.

VAN.EA പ്രൊഡക്ഷൻ സൈറ്റുകൾ:

- ഡസൽഡോർഫ്, ജർമ്മനി: വലിയ വാനുകൾ - ഓപ്പൺ ബോഡി ശൈലികൾ (ബോഡി ബിൽഡർമാർക്കോ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡുകൾക്കോ ​​ഉള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം)
- മധ്യ/കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ നിലവിലുള്ള മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സൈറ്റിലെ പുതിയ സൗകര്യം: വലിയ വാനുകൾ (അടച്ച മോഡൽ/പാനൽ വാൻ)

100% വൈദ്യുത ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു സമഗ്രമായ പദ്ധതിയാണിത്.