രണ്ട് തരം എസി പ്ലഗുകൾ ഉണ്ട്.
1. ടൈപ്പ് 1 ഒരു സിംഗിൾ ഫേസ് പ്ലഗ് ആണ്. അമേരിക്കയിൽ നിന്നും ഏഷ്യയിൽ നിന്നും വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പവറും ഗ്രിഡ് ശേഷിയും അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർ 7.4kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
2. ട്രിപ്പിൾ-ഫേസ് പ്ലഗുകൾ ടൈപ്പ് 2 പ്ലഗുകളാണ്. കാരണം അവയ്ക്ക് മൂന്ന് അധിക വയറുകൾ ഉണ്ട്, അവയിലൂടെ കറന്റ് പ്രവഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതിനാൽ അവയ്ക്ക് നിങ്ങളുടെ കാർ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ചാർജിംഗ് ശേഷിയും ഗ്രിഡ് ശേഷിയും അനുസരിച്ച്, വീട്ടിൽ 22 kW മുതൽ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ 43 kW വരെ ചാർജിംഗ് വേഗതയുടെ ഒരു ശ്രേണി പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ എസി ഇവി പ്ലഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ
വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും SAE J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Jplug എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഇത് ലെവൽ 1 (120V), ലെവൽ 2 (220V) ചാർജിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ടെസ്‌ല ചാർജർ കേബിളാണ് എല്ലാ ടെസ്‌ല കാറിലും വരുന്നത്. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും J1772 കണക്റ്റർ ഉള്ള ഏത് ചാർജറും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ടെസ്‌ല ലെവൽ 1, 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്. എല്ലാ ജോയിന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെ കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ടെസ്‌ല വാഹനം ഏത് ജോയിന്റ് ഇവി ചാർജറിലും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ടെസ്‌ല അവരുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അവർ ഒരു ടെസ്‌ല കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റർ വാങ്ങുന്നില്ലെങ്കിൽ അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഇത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നതായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ഏതൊരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും J1772 കണക്റ്റർ ഉള്ള ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ടെസ്‌ല ഒഴികെ നിലവിൽ ലഭ്യമായ എല്ലാ ലെവൽ 1, ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
യൂറോപ്യൻ എസി ഇവി പ്ലഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ
യൂറോപ്പിലെ EV ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകളുടെ തരങ്ങൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിലേതിന് സമാനമാണെങ്കിലും, ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. യൂറോപ്പിലെ സാധാരണ ഗാർഹിക വൈദ്യുതി 230 വോൾട്ട് ആണ്. ഇത് വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വോൾട്ടേജിന്റെ ഇരട്ടിയാണ്. യൂറോപ്പിൽ "ലെവൽ 1" ചാർജിംഗ് ഇല്ല. രണ്ടാമതായി, യൂറോപ്പിൽ, മറ്റെല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും J1772 കണക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് IEC62196 ടൈപ്പ് 2 കണക്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
ടെസ്‌ല അടുത്തിടെ മോഡൽ 3-ന് വേണ്ടി അവരുടെ പ്രൊപ്രൈറ്ററി കണക്ടറുകളിൽ നിന്ന് ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറിലേക്ക് മാറി. യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്‌സ് കാറുകൾ ടെസ്‌ല കണക്ടറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്പിൽ അവർ ടൈപ്പ് 2-ലേക്ക് മാറുമെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.
സംഗ്രഹിക്കാം:
എസി ചാർജറിൽ രണ്ട് തരം പ്ലഗുകൾ നിലവിലുണ്ട്: ടൈപ്പ് 1 ഉം ടൈപ്പ് 2 ഉം.
അമേരിക്കൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ടൈപ്പ് 1 (SAE J1772) സാധാരണമാണ്.
യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ടൈപ്പ് 2 (IEC 62196) സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-13-2023