ഷെൽ ഓയിൽ ഇവി ചാർജിംഗിൽ ഒരു വ്യവസായ നേതാവാകുമോ?

2017 മുതൽ തന്നെ ഇവി ചാർജിംഗ് രംഗത്ത് പ്രവേശിച്ചു തുടങ്ങിയ മൂന്ന് യൂറോപ്പ് ആസ്ഥാനമായുള്ള എണ്ണ ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികളാണ് ഷെൽ, ടോട്ടൽ, ബിപി എന്നിവ, ഇപ്പോൾ ചാർജിംഗ് മൂല്യ ശൃംഖലയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും സജീവമാണ്.

യുകെ ചാർജിംഗ് വിപണിയിലെ ഒരു പ്രധാന കളിക്കാരനാണ് ഷെൽ. നിരവധി പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളിൽ (ഫോർകോർട്ടുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), ഷെൽ ഇപ്പോൾ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഉടൻ തന്നെ ഏകദേശം 100 സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളിൽ ചാർജിംഗ് ലഭ്യമാക്കും.

ദി ഗാർഡിയൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്, അടുത്ത നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ യുകെയിൽ 50,000 ഓൺ-സ്ട്രീറ്റ് പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാനാണ് ഷെൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ എണ്ണ ഭീമൻ ഇതിനകം തന്നെ യൂബിട്രിസിറ്റി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിലവിലുള്ള തെരുവ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളായ ലാമ്പ് പോസ്റ്റുകൾ, ബൊള്ളാർഡുകൾ എന്നിവയുമായി ചാർജിംഗ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, സ്വകാര്യ ഡ്രൈവ്‌വേകളോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളോ ഇല്ലാത്ത നഗരവാസികൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമസ്ഥാവകാശം കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പരിഹാരമായിരിക്കും ഇത്.

യുകെയിലെ നാഷണൽ ഓഡിറ്റ് ഓഫീസ് പ്രകാരം, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ 60% നഗര വീടുകളിലും തെരുവിന് പുറത്ത് പാർക്കിംഗ് സൗകര്യമില്ല, അതായത് അവർക്ക് ഒരു ഹോം ചാർജർ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രായോഗിക മാർഗമില്ല. ചൈനയും യുഎസിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ പല പ്രദേശങ്ങളിലും സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം നിലനിൽക്കുന്നു.

യുകെയിൽ, പൊതു ചാർജിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ലോക്കൽ കൗൺസിലുകൾ ഒരു തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സർക്കാർ ഗ്രാന്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ മുൻകൂർ ചെലവുകൾ വഹിക്കാമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഷെല്ലിന് ഇത് മറികടക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുണ്ട്. യുകെ സർക്കാരിന്റെ സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾസ് ഓഫീസ് നിലവിൽ പൊതു ചാർജറുകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവിന്റെ 75% വരെ നൽകുന്നു.

"യുകെയിലുടനീളം ഇവി ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, ഈ ലക്ഷ്യവും ധനസഹായ ഓഫറും അത് കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്," ഷെൽ യുകെ ചെയർ ഡേവിഡ് ബഞ്ച് ദി ഗാർഡിയനോട് പറഞ്ഞു. "യുകെയിലുടനീളമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഇവി ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അതുവഴി കൂടുതൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയും."

"നമ്മുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സർക്കാർ പിന്തുണയ്‌ക്കൊപ്പം സ്വകാര്യ നിക്ഷേപവും എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്" എന്ന് യുകെ ഗതാഗത മന്ത്രി റേച്ചൽ മക്ലീൻ ഷെല്ലിന്റെ പദ്ധതിയെ വിശേഷിപ്പിച്ചു.

ഷെൽ ക്ലീൻ-എനർജി ബിസിനസുകളിൽ നിക്ഷേപം തുടരുകയാണ്, കൂടാതെ 2050 ആകുമ്പോഴേക്കും തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നെറ്റ്-സീറോ-എമിഷൻ ആക്കുമെന്ന് പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, എണ്ണ, വാതക ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാൻ അവർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല, ചില പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർക്ക് അത് ബോധ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ല. അടുത്തിടെ, എക്സ്റ്റിൻക്ഷൻ റെബല്ലിയൻ ആക്ടിവിസ്റ്റുകൾ എന്ന ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗങ്ങൾ ലണ്ടനിലെ സയൻസ് മ്യൂസിയത്തിലെ റെയിലിംഗുകളിൽ ചങ്ങലയ്ക്കിടുകയോ ഒട്ടിക്കുകയോ ചെയ്തു, ഷെൽ ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പ്രദർശനത്തിന് സ്പോൺസർ ചെയ്തതിൽ പ്രതിഷേധിച്ച്.

"സയൻസ് മ്യൂസിയം പോലുള്ള ഒരു മഹത്തായ സാംസ്കാരിക സ്ഥാപനമായ ഒരു ശാസ്ത്ര സ്ഥാപനം, ഒരു എണ്ണക്കമ്പനിയിൽ നിന്ന്, വൃത്തികെട്ട പണം വാങ്ങുന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് അസ്വീകാര്യമായി തോന്നുന്നു," സയന്റിസ്റ്റ്സ് ഫോർ എക്സ്റ്റിൻക്ഷൻ റിബലിയൻ അംഗമായ ഡോ. ചാർളി ഗാർഡ്നർ പറഞ്ഞു. "ഷെല്ലിന് ഈ പ്രദർശനം സ്പോൺസർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിനുള്ള പരിഹാരത്തിന്റെ ഭാഗമായി സ്വയം ചിത്രീകരിക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം അവർ തീർച്ചയായും പ്രശ്നത്തിന്റെ കാതലായ ഭാഗമാണ്."