സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ 11kw കാർ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമമാക്കുക. EVSE ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് അല്ലാത്തതാണ്, ആക്ടിവേഷൻ ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ ഒരു ലെവൽ 2 EV ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് "റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ" ഇല്ലാതാക്കുക. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 25-35 മൈൽ റേഞ്ച് EvoCharge നൽകുന്നു. യൂണിവേഴ്സൽ IEC 62196-2 പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെയും യൂറോപ്പിലെയും എല്ലാ EV & പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുക.
എന്തിനാണ് 11kW വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്?
വീട്ടിൽ നിങ്ങൾക്ക് 7 kW ഗാർഹിക ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന് ഓഫീസിലോ സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് കാർ പാർക്കിലോ, പവർ സപ്ലൈയിൽ നിന്ന് 43 kW വരെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വേഗതയേറിയ ചാർജറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ 11kW ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ 11kW ചാർജറുമായി ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ 50 പൗണ്ട് ഭാരമുള്ള ചാർജ് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 7 kW അല്ലെങ്കിൽ 11 kW-ൽ കൂടുതൽ പവർ ഉള്ള ഒരു പൊതു ചാർജറുമായി നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇതാണ് നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ പരമാവധി ഉപഭോഗം. 7 kW ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് മണിക്കൂറിൽ 30 മൈൽ അധിക റേഞ്ച് നൽകുന്നു. 11 kW ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം 61 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാം. ശ്രദ്ധിക്കുക: മോട്ടോർവേ സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന 100+ kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് ഇവ വ്യത്യസ്തമാണ്. DC ചാർജർ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ചാർജറിനെ മറികടന്ന് ബാറ്ററി നേരിട്ട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
അത് മുതലാണോ?
നിങ്ങളുടെ വീട് 11kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വീടിന്റെ പവർ സപ്ലൈ ത്രീ-ഫേസ് വൈദ്യുതിയിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യനുമായി സംസാരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ലളിതമാണ്, പക്ഷേ എല്ലാ രാത്രിയും 8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ അധിക ചെലവ് വിലമതിക്കുന്നില്ല. എഴുതുമ്പോൾ, ചില പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ചില ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ £360 ന് 11kW അധിക പീക്ക് ചാർജ് ശേഷി വോക്‌സ്‌ഹാൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു - രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ചില മോഡലുകൾക്ക് ഇത് ഇതിനകം തന്നെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉണ്ട്. അത് വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് പൂർണ്ണമായും നിങ്ങളുടേതാണ്. ഒരു കുടുംബ കാറിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരുപക്ഷേ ഇല്ലായിരിക്കാം, ദൈനംദിന യാത്രയുടെ കാര്യത്തിൽ അത് .നിങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ തീരുമാനിക്കാൻ കഴിയൂ.
എനിക്ക് ഏത് EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജറാണ് വേണ്ടത്?
ഏത് ഫാസ്റ്റ് ഹോം ചാർജറാണ് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടതെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്ന കാര്യമല്ല. ലോഡിംഗ് സമയം എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നുവെന്നും ഏതൊക്കെ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണമെന്നും നമുക്ക് നോക്കാം. അവസാനമായി, ചില സാധാരണ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾ നൽകുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ എത്ര വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു?
പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്ററിന് ലിറ്ററിലാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും കിലോമീറ്ററിന് വാട്ട്-അവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മീഡിയം ഇവി (ടെസ്‌ല മോഡൽ 3): 180 Wh/km
ലാർജ് ഇ.വി (ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ്): 230 Wh/km
എസ്‌യുവി ഇവി (ടെസ്‌ല മോഡൽ എക്സ്): 270 വാട്ട്/കി.മീ.
മോഡൽ 3 ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിദിനം 10 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുന്നത് ഏകദേശം 180 x 10 = 1800 Wh അല്ലെങ്കിൽ 1.8 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ (kWh) വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നു?
നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു വർഷത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കണക്കാക്കുന്നത്. ഓരോ ദിവസവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, പക്ഷേ അത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൂചന നൽകും.
പ്രതിവർഷം കി.മീ / 365 = കി.മീ/ദിവസം.
15,000 കി.മീ/വർഷം = 41 കി.മീ/ദിവസം
25,000 കി.മീ/വർഷം = 68 കി.മീ/ദിവസം
40,000 കി.മീ/വർഷം = 109 കി.മീ/ദിവസം
60,000 കി.മീ/വർഷം = 164 കി.മീ/ദിവസം
ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര വൈദ്യുതി വേണം??
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കണ്ടെത്താൻ, കാറിന്റെ Wh/km കൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ km/day ഗുണിക്കുക.
ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 41 കി.മീ/ദിവസം = 41 * 180 / 1000 = 7.38 kWh/ദിവസം
ശരാശരി EV - ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 41 കി.മീ/ദിവസം = 7 kWh/ദിവസം 68 കി.മീ/ദിവസം = 12 kWh/ദിവസം 109 കി.മീ/ദിവസം = 20 kWh/ദിവസം
വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം - ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ് 41 കി.മീ/ദിവസം = 9 കിലോവാട്ട്/ദിവസം 68 കി.മീ/ദിവസം = 16 കിലോവാട്ട്/ദിവസം 109 കി.മീ/ദിവസം = 25 കിലോവാട്ട്/ദിവസം
എസ്‌യുവി - ടെസ്‌ല മോഡൽ X 41 കി.മീ/ദിവസം = 11 കിലോവാട്ട്/ദിവസം 68 കി.മീ/ദിവസം = 18 കിലോവാട്ട്/ദിവസം 109 കി.മീ/ദിവസം = 29 കിലോവാട്ട്/ദിവസം
എത്ര വേഗത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് റീലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും?
നിങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് മുമ്പ് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടാകില്ല, പക്ഷേ ഒരു പെട്രോൾ കാറിന്റെ "റീചാർജ് നിരക്ക്" എന്നത് ഇന്ധനം ടാങ്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന നിരക്കാണ്, ഇത് സെക്കൻഡിൽ ലിറ്ററിൽ അളക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അത് kW യിലാണ് അളക്കുന്നത്. ഹോം ചാർജറുകൾക്ക് മൂന്ന് സാധാരണ ചാർജിംഗ് നിരക്കുകളുണ്ട്: സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാൾ സോക്കറ്റ്: 2.3kW (10A) സിംഗിൾ ഫേസ് വാൾ ചാർജർ: 7kW (32A) ത്രീ ഫേസ് വാൾ ചാർജർ: 11kW (16A x 3 ഫേസ്) വാൾ ചാർജർ 7 kW ഔട്ട്പുട്ടിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 7 kWh ഊർജ്ജം ലഭിക്കും.
ലോഡ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?
ആവശ്യമായ ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലേക്ക് നൽകുന്ന നിരക്കിനെ ഗുണിച്ച് നമുക്ക് ചാർജിംഗ് സമയം കണക്കാക്കാം.
പ്രതിദിനം 41 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 പ്രതിദിനം ഏകദേശം 7 kWh വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 2.3kW ചാർജർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 3 മണിക്കൂർ എടുക്കും, 7kW ചാർജർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 1 മണിക്കൂർ എടുക്കും, 11kW ചാർജർ എല്ലാ ദിവസവും ചാർജ് ചെയ്താൽ 40 മിനിറ്റ് എടുക്കും.
മീഡിയം ഇവി - 2.3 kW ചാർജറുള്ള ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 41 km/day = 7 kWh/day = 3 മണിക്കൂർ 68 km/day = 12 kWh/day = 5 മണിക്കൂർ 109 km/day = 20 kWh/day = 9 മണിക്കൂർ
മീഡിയം ഇവി - ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 7kW ചാർജർ 41 km/day = 7 kWh/day = 1 മണിക്കൂർ 68 km/day = 12 kWh/day = 2 മണിക്കൂർ 109 km/day = 20 kWh/day = 3 മണിക്കൂർ
മീഡിയം ഇവി - 11kW ചാർജറുള്ള ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 41 km/day = 7 kWh/day = 0.6 മണിക്കൂർ 68 km/day = 12 kWh/day = 1 മണിക്കൂർ 109 km/day = 20 kWh/day ദിവസം = 2 മണിക്കൂർ
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-26-2023